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        矢量變頻器-深圳市森島電氣有限公司

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        如何處理變頻器電量回饋問題
        發(fā)表于:2019.07.08   來源: 作者:矢量變頻器廠家

          在變頻器變頻調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)電動機(jī)的位置可以降低時,電動機(jī)可以處于再生制動狀態(tài);或當(dāng)電動機(jī)從高速減速到低速時。頻率可以突然降低,但是由于電動機(jī)的機(jī)械慣性,電動機(jī)可以處于再生狀態(tài)。那么如何處理變頻器電量回饋問題?

        如何處理變頻器電量回饋問題

          能耗制動

          應(yīng)用設(shè)置在直流回路中的制動電阻接收電機(jī)的再生電能的方法稱為能耗制動。其長處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜;對電網(wǎng)無凈化(與回饋制舉措比擬),本錢低廉;缺陷是運(yùn)轉(zhuǎn)效力低,特殊是在頻仍制動時將要耗費(fèi)少量的能量且制動電阻的容量將增大。普通在通用變頻器中,小功率變頻器(22kW以下)內(nèi)置有了剎車單位,只需外加剎車電阻。大功率變頻器(22kW以上)就需外置剎車單位、剎車電阻了。

          回饋制動

          完成能量回饋制動就請求電壓同頻同相掌握、回饋電流掌握等前提。它是采取有源逆變技巧,將再生電能逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率同相位的交換電回送電網(wǎng)。回饋制動的長處是能四象限運(yùn)轉(zhuǎn),電能回饋進(jìn)步了零碎的效力。

          其缺陷是:

          (1)、只要在不易發(fā)作毛病的波動電網(wǎng)電壓下(電網(wǎng)電壓動搖不大于10%),才可以采取這種回饋制動方法。由于在發(fā)電制動運(yùn)轉(zhuǎn)時,電網(wǎng)電壓毛病工夫大于2ms,則能夠發(fā)作換相掉敗,破壞器件。

          (2)、在回饋時,對電網(wǎng)有諧波凈化。

          (3)、掌握復(fù)雜,本錢較高。

         新型制動方法

          新型制動方法(電容反應(yīng)制動)

          1.主回路道理

          整流局部采取通俗的弗成控整流橋停止整流,濾波回路采取通用的電解電容,延時回路采取接觸器或可控硅都行。充電、反應(yīng)回路由功率模塊IGBT、充電、反應(yīng)電抗器L及大電解電容C(容量約零點(diǎn)幾法,可依據(jù)變頻器地點(diǎn)的工況零碎決議)構(gòu)成。逆變局部由功率模塊IGBT構(gòu)成。維護(hù)回路,由IGBT、功率電阻構(gòu)成。

          1)電念頭發(fā)電運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)

          CPU對輸出的交換電壓和直流回路電壓vd的及時監(jiān)控,決議向VT1能否收回充電旌旗燈號,一旦vd比輸出交換電壓所對應(yīng)的直流電壓值(如380VAC-530VDC)高到必定值時,CPU關(guān)斷VT3,經(jīng)過對VT1的脈沖導(dǎo)通完成對電解電容C的充電進(jìn)程。此時的電抗器L與電解電容C分壓,從而確保電解電容C任務(wù)在平安規(guī)模內(nèi)。當(dāng)電解電容C上的電壓快到風(fēng)險值(比方說370V),而零碎仍處于發(fā)電形態(tài),電能不時經(jīng)過逆變局部回送到直流回路中時,平安回路發(fā)揚(yáng)感化,完成能耗制動(電阻制動),掌握VT3的關(guān)斷與守舊,從而完成電阻R耗費(fèi)過剩的能量,普通這種狀況是不會呈現(xiàn)的。

          2)電念頭電動運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)

          當(dāng)CPU發(fā)現(xiàn)零碎不再充電時,則對VT3停止脈沖導(dǎo)通,使得在電抗器L下行成了一個瞬時左正右負(fù)的電壓,再加上電解電容C上的電壓就能完成從電容到直流回路的能量反應(yīng)進(jìn)程。CPU經(jīng)過對電解電容C上的電壓和直流回路的電壓的檢測,掌握VT3的開關(guān)頻率以及占空比,從而掌握反應(yīng)電流,確保直流回路電壓vd不呈現(xiàn)過高。

        零碎難點(diǎn)

          2.零碎難點(diǎn)

          1)電抗器的拔取

          a)我們思索到工況的特別性,假定零碎呈現(xiàn)某種毛病,招致電機(jī)所載的位能負(fù)載自在減速下落,這時電機(jī)處于一種發(fā)電運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài),再生能量經(jīng)過六個續(xù)流二極管回送至直流回路,致使vd降低,很快使變頻器處于充電形態(tài),這時的電流會很大。所以所拔取電抗器線徑要大到能經(jīng)過此時的電流。

          b)在反應(yīng)回路中,為了使電解電容下一次充電前把盡能夠多的電能釋放出來,拔取通俗的鐵芯(硅鋼片)是不克不及到達(dá)目標(biāo)的,選用鐵氧體資料制成的鐵芯,再看看上述思索的電流值如斯大,可見這個鐵芯有多大,素不知市情上有無這么大的鐵氧體鐵芯,即便有,其價錢也一定不會很低。所以筆者建議充電、反應(yīng)回路各采取一個電抗器。

          2)掌握的困難

          a)在逆變器的DC回路中,電壓vd通常高于500VDC,并且電解電容器C的耐受電壓僅為400VDC。可以看出,掌握該充電過程不像能量制動(電阻制動)的母帶制作方法。在電抗器上發(fā)生的瞬時電壓降是電解電容器C的瞬時充電電壓是vc = vd-v1。為了確保電解電容器的任務(wù)在安全范圍內(nèi)(≤400V),掌握電抗器是無效的。電壓降v1和電壓降v1又取決于電感和電流的瞬時變化率。

          b)在反應(yīng)過程中,必須防止從電解電容器C排出的電能通過反應(yīng)器以形成過高的DC回路電壓,使得碎裂表現(xiàn)出過壓維持。



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